Línea ferroviaria Saisi×Nanyu | ¡350 km/h! El sistema de sincronización horaria de Saisi garantiza el tránsito seguro y veloz de la línea Nanyu.

La Línea Ferroviaria Nanyu, el primer tren de alta velocidad de 350 km/h totalmente construido por Guangxi

La línea ferroviaria Nanyu atraviesa tres ciudades: Nanning, Guigang y Yulin, con una longitud total de 193,31 km. Cuenta con seis estaciones: Nanning Este, Wuhe (estación de transbordo), Liujing, Hengxian, Xingye Sur y Yulin Norte, además de 124 puentes y 35 túneles en toda su extensión. Tras atravesar terrenos de karst, la proporción de puentes y túneles alcanza el 83,98%. Con una velocidad de diseño de 350 km/h, establece un récord histórico en la construcción ferroviaria de Guangxi.

La puesta en operación de esta línea marca la conexión oficial de Yulin a la red de trenes de alta velocidad, reduciendo el tiempo de viaje entre Nanning y Yulin de dos horas a solo 50 minutos. Así, Guangxi se convierte históricamente en la primera provincia del oeste de China en lograr la conexión ferroviaria entre todas sus ciudades. Al mismo tiempo, este hito tiene profundas implicaciones para impulsar la integración oriental de Guangxi con la Gran Área de la Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao, cumplir con la nueva misión de las "tres posiciones estratégicas" de Guangxi y alcanzar los objetivos de "dos construcciones".

Sistema de sincronización de tiempo de alto rendimiento Saisi construye una "red inteligente de tiempo" para la línea Nanyu

Como primera línea de alta velocidad de 350 km/h completamente construida por Guangxi, la Nanyu atraviesa terrenos de karst, con una proporción de puentes y túneles superior al 80%. El complejo entorno geológico y las condiciones de alta velocidad plantean desafíos dobles para los productos de sincronización temporal.

En este entorno tan exigente, las señales satelitales suelen verse obstruidas por el paisaje de karst y los densos túneles, lo que impide que los sistemas horarios tradicionales ofrezcan sincronización precisa y estable. Además, los trenes de 350 km/h desplazan cerca de 100 metros por segundo; si existe una diferencia de tiempo de apenas un segundo entre el despacho, la señalización o el suministro eléctrico, podría provocar caos en todo el sistema de control, comprometiendo la seguridad de los trenes.

Ante estos requisitos críticos de sincronización, el sistema de tiempo de alto rendimiento Saisi, con una precisión de sincronización nanosegundo (un milmillónésimo de segundo) y un rendimiento de mantenimiento inferior a ±0,5 μs/día, ha construido una "red inteligente de tiempo" que cubre toda la línea Nanyu, garantizando un funcionamiento eficiente y seguro de todos los trenes.

El sistema Saisi utilizado en la línea Nanyu es un equipo de sincronización horaria basado en tecnología de anillo de bloqueo digital y algoritmos autónomos de mantenimiento basados en FPGA, capaz de proporcionar señales de referencia de tiempo y frecuencia de alta precisión y fiabilidad para sistemas de transporte ferroviario. Este producto ha superado las pruebas de conectividad del Ministerio de Industria y Tecnología Informática (pruebas tipo I, II y III), así como las pruebas de resistencia sísmica del laboratorio Terre, y ha sido certificado por múltiples organismos autorizados, demostrando una gran adaptabilidad ambiental.

Mientras los trenes de la línea Nanyu avanzan a 350 km/h por el área metropolitana del sur de Guangxi, el sistema Saisi está silenciosamente protegiendo la seguridad de cada tren en su travesía.

Con la acelerada evolución hacia la inteligencia y la redificación del transporte ferroviario, los sistemas de sincronización de tiempo ya no son meros "centros de tiempo", sino que se han convertido en los "nervios finos" de las redes de transporte inteligente.

Esta vez, el sistema Saisi ha logrado potenciar con éxito la línea ferroviaria Nanyu de 350 km/h, inyectando un "latido de reloj" de nanosegundo a la red, marcando así otro hito importante en el campo del transporte ferroviario.

Como proveedor de relojes de referencia para más de la mitad de los proyectos de sistemas de comunicación para metro nuevos en China, Saisi ha suministrado sus "latidos de reloj" a más de 20 ciudades, incluyendo Beijing, Guangzhou, Wuhan, Ningbo, Zhengzhou y Guiyang. Además, ha desarrollado tecnologías pioneras en la industria, como la creación de la primera red LTE comercial de transporte ferroviario con sincronización IEEE 1588 (línea 6 de metro de Wuhan) y la primera obra comercial de PTP (Programmed Time Protocol) en transporte ferroviario (línea 1 de metro de Guiyang). En el escenario internacional, el sistema de relojería Saisi participa activamente en numerosos proyectos superiores de transporte ferroviario: desde el metro línea 1 de México, uno de los diez casos clásicos de PPP a nivel mundial, hasta la primera línea eléctrica del África, el ferrocarril Abyan-Gabon, y pasando por el referente del tren de alta velocidad del sudeste asiático, el tren Abyan-Yawan. Con su tecnología líder en sincronización de relojes en China, Saisi ha estado elevando continuamente el estándar de precisión en el transporte inteligente global.

Hacia el futuro, Saisi impulsará la transformación digital del transporte ferroviario mediante el "latido del reloj", avanzando desde la sincronización de equipos hasta la coordinación de sistemas, y pasando de referentes nacionales a una distribución global. Continuamente ofrecerá productos y soluciones de mayor precisión, estabilidad y fiabilidad, contribuyendo así al avance del sector ferroviario hacia un desarrollo más digitalizado e inteligente.