Recientemente, ha entrado en servicio la sección Nanning-Chongzuo del ferrocarril de alta velocidad Nanning-Pingxiang. SAISI ha suministrado sistemas de reloj de alta precisión para las 5 estaciones de esta sección, garantizando el funcionamiento estable del Nuevo Corredor Logístico Internacional Tierra-Mar en el marco de la iniciativa Una Franja, Una Ruta.
Situado en el sudoeste de Guangxi, el ferrocarril de alta velocidad Nanning-Pingxiang conecta Nanning (capital de la región autónoma) y Pingxiang (ciudad fronteriza comercial entre China y Vietnam), con una longitud total de 201 km. Es el primer ferrocarril de alta velocidad invertido y construido íntegramente por Guangxi. El proyecto se desarrolla en dos tramos: Nanning-Chongzuo y Chongzuo-Pingxiang, estando este último actualmente en construcción.
El tramo Nanning-Chongzuo, recientemente inaugurado, tiene una longitud de 121 km, comenzó las obras en diciembre de 2018 y cuenta con una velocidad de diseño de 250 km/h. Dispone de cinco estaciones: Nanning, Aeropuerto Wuwei, Fusui Sur, Qujiu Sur y Chongzuo Sur.
Su puesta en servicio mejora la estructura de la red ferroviaria de Guangxi, facilita enormemente la movilidad de la población a su paso, impulsa el desarrollo económico de zonas étnicas, acelera la construcción de infraestructuras de la iniciativa Una Franja, Una Ruta y del Nuevo Corredor Logístico Internacional Tierra-Mar, y contribuye a un mejor servicio a la Zona de Libre Comercio China-ASEAN.
En este proyecto, SAISI ha suministrado sistemas de relojes maestro-esclavos basados en BeiDou para todas las estaciones del tramo Nanning-Chongzuo, proporcionando una señal horaria precisa y fiable para andenes, salas de control, salas de espera, taquillas, cuartos de guardia y otros espacios, garantizando la seguridad y estabilidad del sistema ferroviario.
La interconexión del ferrocarril es un pilar fundamental de la iniciativa Una Franja, Una Ruta. A su vez, el sistema de relojes, como componente clave de la red de transporte, cumple una función esencial al sincronizar todos los subsistemas y suministrar señales de tiempo y frecuencia exactas, constituyendo la base del funcionamiento normal del sistema de comunicaciones.
Desde su creación, SAISI ha centrado su actividad en el sector del ferrocarril y metro. Después de más de diez años de experiencia y desarrollo, se ha consolidado en el mercado y se ha convertido en uno de los proveedores principales de sistemas horarios para transporte ferroviario.
Sus productos y soluciones se implementan en decenas de líneas de metro chinas: Pekín, Hangzhou, Guangzhou, Wuhan, Guiyang, Ningbo, Zhengzhou, entre otras. También forman parte de proyectos internacionales emblemáticos: el primer ferrocarril electrificado moderno de África, el ferrocarril China-Myanmar, el metro de México y el ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung, logrando múltiples hitos nacionales e internacionales.
En el futuro, Zhejiang SAISI seguirá participando activamente en la construcción ferroviaria, fortaleciendo la base de la nueva infraestructura de transporte y la transformación digital del sector.
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