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Saisi × Wuyi Tram | El servidor de reloj de Saisi impulsa el sector del tranvía

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Apr. 17, 2026

Recientemente, ha entrado en servicio oficial la línea de transporte ferroviario turístico del Nuevo Distrito de Wuyi entre la Estación Este de Wuyishan y la zona escénica de Wuyishan. Se trata de un tranvía con vía propia y trazado elevado. Saisi ha proporcionado un servidor de reloj de alta precisión para garantizar un funcionamiento preciso y estable de la línea.

La primera fase del tranvía del Nuevo Distrito de Wuyi tiene una longitud total de 26,185 km, una velocidad de diseño de 70 km/h, un recorrido de aproximadamente 35 minutos en cada sentido y cuenta con 10 estaciones a lo largo del recorrido. El tranvía de Wuyi está concebido como una línea turística y paisajística. Tras su apertura, no solo aliviará la presión del tráfico en la ciudad de Wuyishan y el Nuevo Distrito de Wuyi, sino que atraerá pasajeros de zonas vecinas, impulsará el desarrollo del nuevo distrito, reforzará la imagen de marca de Wuyishan y fomentará la modernización del sector turístico.

El tranvía moderno se distingue del tradicional: es un vehículo de transporte ferroviario ligero propulsado por electricidad que circula sobre raíles, formando parte del metro ligero. En los últimos años, en los sistemas de transporte dominados por el automóvil, problemas como la contaminación ambiental y los embotellamientos se han agravado. Por el contrario, el tranvía, por su fiabilidad, confort, eficiencia energética y respeto al medio ambiente, se ha convertido progresivamente en un componente fundamental del transporte público. La mayoría de las líneas de tranvías modernos circulan al aire libre en entornos urbanos complejos, donde las señales de comunicación son vulnerables a interferencias. Esto exige una mayor precisión en la sincronización horaria y una mayor estabilidad de las señales del sistema de la línea.

El servidor de reloj de alta precisión TS8000, desarrollado íntegramente por Saisi, implementa por primera vez el protocolo PTP para la sincronización horaria entre relojes maestros de primer y segundo nivel, mejorando la precisión global del sistema horario. Mantiene una excelente estabilidad incluso en entornos hostiles y cuenta con una amplia aplicación en el sector del tranvía.


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