Recientemente, el tramo Dali-Baoshan del ferrocarril Dali-Ruili ha entrado oficialmente en servicio, lo que supone un importante avance en la construcción del corredor ferroviario internacional China-Myanmar. SyncHops ha suministrado equipos de sincronización de red de alta precisión para los sistemas de transmisión de comunicaciones de toda la línea del ferrocarril Dali-Ruili, garantizando el funcionamiento preciso y estable de este vital corredor internacional que conecta el Sudeste Asiático.
Un corredor internacional que conecta el Sudeste Asiático
El ferrocarril Dali-Ruili, corredor internacional China-Myanmar, constituye un eje clave del centro de radiación hacia Asia Meridional y el Sudeste Asiático, así como un elemento fundamental de la red ferroviaria de Yunnan «Ocho salidas provinciales, cinco fronterizas». Se trata de una importante arteria internacional que une Asia Oriental y el Sudeste Asiático.
La puesta en servicio del tramo Dali-Baoshan ha puesto fin a la historia sin ferrocarril en Baoshan y zonas vecinas, perfecciona aún más la estructura de la red ferroviaria de las regiones fronterizas occidentales y acumula una valiosa experiencia para la construcción de túneles y puentes ferroviarios en condiciones geológicas complejas. Asimismo, ha facilitado enormemente los desplazamientos y el transporte de mercancías de las poblaciones de todas las etnias de la zona, acelerado el desarrollo de los recursos turísticos del oeste de Yunnan y reviste una gran importancia para promover la unidad nacional y la revitalización rural.
Sistema de transmisión: el eje de las comunicaciones ferroviarias
El sistema de transmisión forma parte del sistema de comunicaciones de datos y conecta el origen y el destino en la red de comunicaciones. En pocas palabras, es un canal de transmisión de información responsable de la conectividad y transferencia de datos, y un componente esencial del sistema de comunicaciones. Como subsistema clave en las comunicaciones ferroviarias, cumple funciones críticas: regulación y mando de trenes, gestión operativa, comunicaciones oficiales y transmisión de todo tipo de información.
El sistema de transmisión ferroviario proporciona canales para la transmisión de imágenes, audio, voz y datos a otros subsistemas de comunicaciones, así como vías de comunicación flexibles y fiables para sistemas de alerta y prevención de desastres, sistemas automatizados de supervisión energética, sistemas automáticos de venta y control de billetes, etc. Es el medio indispensable de transmisión de información y el eje de comunicaciones para el funcionamiento del sistema de transporte ferroviario.
Los sistemas de transmisión ferroviarios exigen una estabilidad extremadamente rigurosa de las señales de comunicaciones. Por ello, suelen incorporar anillos de protección autorreparables para garantizar la protección y la recuperación del servicio. Es decir, ante una avería en la red (por ejemplo, rotura de fibra óptica), el sistema de transmisión restaura automáticamente la transmisión en un tiempo extremadamente corto mediante conmutación de protección, sin intervención humana.
Los esquemas de protección de red más habituales son el anillo de protección de canal unidireccional de dos fibras y el anillo de protección de sección de multiplexación bidireccional de dos fibras. Estos anillos de protección utilizan generalmente transmisión por fibra óptica, la cual es susceptible a jitter y wander, provocando errores y desviaciones de frecuencia que acaban generando retardos o errores en las señales de comunicaciones, afectando gravemente la estabilidad de la transmisión.
Por consiguiente, es necesario implantar equipos BITS (Building Integrated Timing Supply) en los sistemas de transmisión de comunicaciones ferroviarias para lograr la sincronización de frecuencia, eliminar el jitter y el wander de la transmisión, reducir los errores de frecuencia y garantizar la calidad de la transmisión y la interconexión perfecta de los equipos de transmisión.
Aplicación del equipo BITS de alta precisión de SyncHops
En este proyecto de comunicaciones y transmisión del ferrocarril Dali-Ruili, el equipo BITS de alta precisión SM2000 de SyncHops suministra una fuente de señales de frecuencia precisa y estable para los anillos de protección de canal unidireccional de dos fibras (2M) de los sistemas de transmisión de toda la línea.
Al mismo tiempo, el SM2000, actuando como servidor NTP, proporciona señales de sincronización horaria de alta precisión a todos los equipos del sistema de transmisión, logrando la sincronización integrada de tiempo y frecuencia del ferrocarril Dali-Ruili y garantizando el funcionamiento estable del sistema de protección de la seguridad de la red ferroviaria.
En el futuro, una vez finalizada y puesta en servicio la totalidad del ferrocarril Dali-Ruili, las tecnologías de sincronización horaria y de frecuencia de SyncHops contribuirán plenamente al desarrollo de la Iniciativa «Una Franja, una Ruta» y a la construcción del Corredor Económico China-Myanmar, sentando unas bases sólidas y potenciando el protagonismo del corredor del ferrocarril Dali-Ruili.
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