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02. 05, 2026
El sistema de relojes del metro es uno de los componentes clave del sistema eléctrico débil del metro. Su función principal no solo es proporcionar una hora estándar unificada al personal de control de operaciones (OCC), al personal de la estación, al personal de mantenimiento, al personal de oficina y a los pasajeros, sino también suministrar señales horarias uniformes a otros subsistemas. ¿Qué sabes sobre el principio de funcionamiento de este sistema? ¡Vamos a aprenderlo juntos!
El sistema de relojes consta principalmente de la fuente de referencia GNSS, el reloj madre de primer nivel, el reloj madre de segundo nivel, los relojes secundarios, la unidad de asignación de tiempo, el equipo de gestión de red, la fuente de alimentación y los cables de transmisión de señales del sistema.
1. Reloj madre de primer nivel
Se encuentra en el centro de control, donde recibe la señal de tiempo estándar proporcionada por GNSS, calibra su propia precisión horaria y transmite, mediante el sistema de transmisión, la señal de tiempo exacta a los relojes secundarios de cada estación, depósito de vehículos o aparcamiento, así como a otros subsistemas de comunicación.
2. Reloj madre de segundo nivel
Se instala en las salas de equipos de comunicación de cada estación, depósito de vehículos y estacionamiento, donde recibe la señal de sincronización de la reloj madre de primer nivel y activa los relojes secundarios de dichas instalaciones.
La señal de la reloj madre de primer nivel se recibe del satélite mediante antena, mientras que la de la reloj madre de segundo nivel se obtiene a través de cables de señal.
¿Cuál es la diferencia?
La diferencia entre ambos radica en la fuente de señal, aunque en esencia no hay distinción alguna, sino que solo se manifiesta en diferencias funcionales. En situaciones de emergencia, la reloj madre de segundo nivel puede conectarse a una antena y funcionar como reloj madre de primer nivel. Ambos comparten una estructura interna compuesta por la unidad de recepción GNSS, la unidad de recepción satelital Beidou, la unidad de procesamiento de señal, el módulo de control de conversión, el módulo de conversión y la unidad de interfaz del sistema.
Principio de sincronización del sistema de relojes: en condiciones normales, el reloj principal puede ser sincronizado mediante GNSS.
GNSS
El GNSS es un sistema de navegación por satélite en órbita circular de media distancia que consta de 24 satélites en funcionamiento en seis planos orbitales centrados en la Tierra, una estación central de control en tierra, tres estaciones de inyección de datos, cinco estaciones de monitoreo y receptores GNSS como terminales de usuario.
Esto es todo sobre el funcionamiento del sistema de relojes del metro.
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